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　　“复工之战”各显神通

　　地理阻隔和交通管控给企业复工带来许多的不确定性，在确保疫情可控前提下，让员工及时返工，这场“抗疫”之下的“复工之战”，也在浙江各地“各显神通”下悄然开打。

　　“公司包了5辆大巴，把外地的110名员工接了回来。”17日下午，在浙江德清浙江三星新材股份有限公司内，车间主任张创业比对着复工人员名册，稍稍松了口气。

　　在杭州，一趟趟复工列车相继驶来。为了降低返程运输的疫情传播风险，杭州市政府和相关企业对疫情相对平稳、来杭就业人员集中的河南、四川、贵州等省市的部分地区，申请开行外地务工人员返程专列。16日晚，载有近300名贵州籍复工乘客的第一趟“定制专列”到达杭州东站。

　　据浙江省人社厅统计，截至16日，各地通过包车、专列等形式累计已接返员工13000多人，一定程度上缓解了目前的浙江用工紧张局面。

　　除了外部招引，浙江还积极尝试网上“就业直通车”“挖掘内潜”等创新方式。“我们首批有60多名原本在餐饮企业上班的员工马上就能到工厂流水线、包装线等新岗位上工作了。”嘉兴市九源人力资源开发有限公司总经理杜森说。

　　借力餐厅服务员、景区售票员“闲着慌”，破解工业企业“用工荒”。在浙江金华，开了十几年黄牛面馆的刘萍，通过体检、培训关，成为新区“美鑫防护”一名生产口罩的新“打工妹”。美鑫防护总经理郑文星说：“我们现在机器满负荷运行。‘共享员工’主要从事包装等简单工作，他们的加盟对我们支持很大。”

　　此外，为鼓励企业扩大招工规模，浙江一些地方政府还拿出“真金白银”给企业纾困。湖州对企业新招员工，给予1000元每人的一次性生活补助；宁波规定，疫情解除后当月，企业参加社会保险人数较上年同期每新增1人，按500元/人标准补助企业。

　　有序复工要硬招也要巧招

　　“有序复工要硬招也要巧招。”中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林说，破解用工荒一方面要加强各地政策导向协调，另一方面，也要加强用工大县与劳务大县之间的点对点劳务对接。

　　永康市人社局副局长王海说，在做好防疫前提下，建议劳务用工大县（市、区）利用大数据手段，在更大范围精准筛查出低疫情风险区的劳务输出大县名单，并建立起健康检测互认工作机制，工人在体检合格后实现“家门到车门、车门到厂门”直达返岗。

　　还有专家建议，借鉴“共享员工”做法，建议政府与大型平台企业共同搭建共享就业信息平台，围绕就业提高公共服务水平，为岗位共享信息、职业资格培训、相关认证等提供一站式在线平台。让用工信息快速同步，让不同企业、不同技能劳动者可以快速匹配到适合的岗位，这样整个运行效率也将大幅度提升。

　　“我们还希望政府以县为单位划定区域，对非重点疫情地区乘坐火车返回的务工人员，如需隔离的，隔离费用也由政府与企业共担，以减轻企业压力。同时，在防疫物资采购配给方面，能为企业提供便利。”多家受访企业负责人说。