海铁联运 逆势增长
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2023年12月31日,浙江交通集团永康东站内,一列海铁集装箱班列正在装车,准备运往宁波舟山港。
去年,永康东站抓住国家“海上丝绸之路”共建机遇,打造“一站两港三线”海铁多式联运新模式,“永康东—宁波舟山港”海铁联运班列呈逆势增长势头,海铁班列外贸集装箱量完成75204标箱,同比增长4.98%;发送出口货物20.83万吨,同比增长3.7%。
通讯员庄卫东 摄
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2023年12月31日,浙江交通集团永康东站内,一列海铁集装箱班列正在装车,准备运往宁波舟山港。
去年,永康东站抓住国家“海上丝绸之路”共建机遇,打造“一站两港三线”海铁多式联运新模式,“永康东—宁波舟山港”海铁联运班列呈逆势增长势头,海铁班列外贸集装箱量完成75204标箱,同比增长4.98%;发送出口货物20.83万吨,同比增长3.7%。
通讯员庄卫东 摄