■阮向民

　　来自新华社的报道说，国家质监总局的一名发言人称，在中国，几乎每20台电梯中就有一台电梯被发现存在安全问题。全国240万台电梯中，有11万台电梯存在潜在的安全问题，其中超过2.6万台电梯尚未得到修理。另据悉，7月30日发生在杭州新华坊的电梯夹人事故调查认定表明，维保单位对电梯维保不到位，是事故发生的主要原因。

　　每20台电梯就有1台存在隐患，这是2011年8月国家质监总局发布的调查数据，时过4年之后，这一旧闻被当作新闻通过新华社再次发布。也就是说，这4年中，电梯安全隐患没有得到丝毫改观。

　　电梯“吃人”惨剧频发，原因谁都明白，说来说去就是维保不到位。维保不到位的症结也不难厘清，说来说去就是维保资金不到位。

　　维保不到位，维保企业难逃其咎。但维保资金不到位，那就不是维保企业之过了。早在2009年，广东省质监局就曾发布过一项电梯维保费用的统计数据，一台电梯要确保正常运行，包括日常维保、指定项目维保、年度“体检”等等，每年的费用超过9000元。而现实中，电梯的维保费一直在走下降通道。真正能达到这一核定金额的几乎为零。维保资金没喂饱，那么电梯就要张嘴“吃人”了。

　　维保费用走在下降通道，这固然有维保企业低价竞争的因素。但另一方面，电梯的业主单位或者物业企业是否愿意承受这高额的维保费呢？一分钱一分货，这在电梯维保行业自然也是适用的常识。更严重的是，眼下许多电梯已到了退役的年龄，却难以进入新老交替程序，说来说去，就是钱的问题。要知道，维保企业可以治电梯的病，却救不了电梯的命。把所有责任往维保企业身上一推了事，是否合情合理，是否通过对维保企业的问责就能解决所有问题呢？

　　对于电梯“吃人”现象，相信职能部门要比我们的分析专业得多，认识也到位得多，可是直到今天，却依然处于一种找到了病根却找不到对症的药的状态。电梯隐患数据4年不变，谁该脸红，谁该汗颜？

　　新华社的报道中说，政府部门要求各地在8月10日前检查所有电梯的安全问题。安全检查固然重要，但检查过后呢？怎么跟进，怎么治根？这11万台隐患电梯如何保持长治久安？这不是运动式的集中排查所能解决的了的问题。寻找电梯安全长效机制的顶层设计，这才是当下最重要的功课。