■徐振宇

　　在“双11”之际，不少人难免网购几样东西。可在接下去的日子,在很多网友看来，就变成了“等来等去”“退来退去”了，最让人纠结的莫过于“最后一公里”。

　　比如笔者购买的一件物品终于到了，但这个信息我是靠手机上购物APP获得的。于是电话过去询问，说是放小区传达室了。说好的“送货入户”呢，怎么就成了空气？快递小哥的回答很直接，“双11，我们忙，不送的，要自取”，毫无商量余地。可是这是你的分内事啊，忙就是最好的托词吗？忙就可以自顾“快活”，把整套流程只做一半？特别是近期秋雨绵绵，让大件包裹堆放在露天下真的好吗？

　　要说电商与实体店相比，最大的劣势恐怕就是“不在现场”。而要想让“期货”比肩“现货”，唯有一个“快”字。真所谓“天下武功，唯快不破”，快可以弥补很多“破绽”，还可以“先下手为强”。但是快也不一定是好事，比如我们常说的“毛快”就不是好事，更不能“萝卜快了不洗泥”，坏了一手好牌。拿开车来说，一味图快的，弄不好就可能“超速”，那是要吃罚单的。快递行业作为城市文明交通的窗口行业，不能只顾“跑得快”，也需要秉承健康、规范、可持续发展理念，维护安全、有序、畅通、文明的道路交通环境，努力融入城市文明生活。

　　说到中国的“新四大发明”高铁、支付宝、网购和共享单车，都有一个共同点：方便快捷。在科技水平日益提高、生活节奏不断加快的今天，“快”成了很多行业的制胜法宝。企业成长快的，被冠以“跨越式发展”的名头；KFC有个“宅急送”，一个“急”字充满“快餐”的味道；至于你想要什么，想用什么，动动手指，点点屏幕，接下去的事就可以交给快递了，真的是省时省力。“互联网+”时代，快递行业一日千里，不能不说是“快”创造的奇迹。但是，这种“快”有时候也是需要付出代价的。最明显的就是，很多“快递小哥”为了赶时间、获好评，不是违反交通法规逆行、闯红灯，就是低头刷手机、接单子，无疑存在着严重的安全隐患。争分夺秒，看起来是在和时间赛跑，其实是用生命赶路。

　　塞翁失马，焉知祸福。快递小哥图“快活”，拼命跑量，有他们自己的道理，都是为了业绩着想，为饭碗考虑。问题是“偷工减料”这招一施展出来，你是“快活”了，可人家客户不乐意了！